Польські аеропорти є важливою складовою транспортної системи країни та відіграють ключову роль у забезпеченні міжнародного сполучення.
Завдяки вигідному географічному розташуванню в центрі Європи: вони стали важливими транзитними хабами.
З’єднують Західну Європу з країнами Східної Європи і Азії.
Класифікація
Польські аеропорти поділяються на кілька категорій залежно від їх розміру, функцій і значення:
Міжнародні
Це великі аеропорти, які обслуговують рейси з багатьох країн світу. Вони мають розвинену інфраструктуру для прийому міжнародних пасажирів, включно з митним і прикордонним контролем. До них належать Варшава (Шопен), Краків (Баліце), Гданськ, Катовіце та Вроцлав.
Регіональні
Служать для внутрішніх рейсів та міжнародних, переважно низькобюджетних авіакомпаній. Вони розташовані в таких містах, як Познань, Лодзь, Жешув, Люблін, Щецин і Бидгощ. Регіональні аеропорти допомагають розвивати економіку регіонів і покращують мобільність населення.
Місцеві та спеціалізовані
Призначені для авіації загального призначення, навчання, приватних польотів або вантажних перевезень. Вони мають меншу інфраструктуру і зазвичай не обслуговують регулярні комерційні рейси.
Найбільші Аеропорти Польщі
| Назва аеропорту | Місто | Пасажиропотік (млн) | Основні напрямки | Особливості |
|---|---|---|---|---|
| Варшавський аеропорт імені Шопена (WAW) | Варшава | 18 | Європа, Азія, Америка, Близький Схід | Головний міжнародний хаб Польщі |
| Аеропорт Краків-Баліце (KRK) | Краків | 11 | Європа, середземноморські країни | Поруч з туристичними пам’ятками |
| Аеропорт Гданськ (GDN) | Гданськ | 5.5 | Європа, внутрішні рейси | Важливий порт на півночі Польщі |
| Аеропорт Катовіце-Пижовіце (KTW) | Пижовіце | 8 | Європа, низькобюджетні рейси | Ключовий для Верхньої Сілезії |
| Аеропорт Вроцлав (WRO) | Вроцлав | 6 | Європа | Динамічне зростання обслуговування заходу країни |
Варшавське летовище імені Фредеріка Шопена
Варшавський аеропорт (Warsaw Chopin Airport) – найбільший і найважливіший аеропорт Польщі, розташований за 10 км на південь від центру столиці. Він був відкритий у 1934 році і з того часу неодноразово модернізувався та розширювався, перетворившись на сучасний міжнародний транспортний вузол.
За останні роки аеропорт обслуговує близько 18 мільйонів пасажирів на рік (до пандемії COVID-19). Тут виконуються рейси більш ніж на 130 напрямків у Європі, Азії, Північній Америці та на Близькому Сході. Є хабом національної авіакомпанії LOT Polish Airlines, приймає численні міжнародні авіалінії.
Так як летовище знаходиться в місті – транспортна доступність добре розвинена. До нього можна дістатися швидкісним залізничним сполученням з вокзалу Варшава Центральна та Західна, автобусами, таксі та особистим автомобілем.
Для пасажирів доступні зручні паркінги і сервіси трансферу, що робить аеропорт зручним як для місцевих, так і для міжнародних мандрівників.
🛫Новий Центральний аеропорт Польщі (CPK)
Центральний порт комунікаційний (CPK) – амбітний інфраструктурний проєкт. Який, передбачає будівництво нового міжнародного аеропорту в Польщі.
Розташування планується в муніципалітеті Баранув, за 40 км на південний захід від Варшави в сторону Лодзі.
Проєкт передбачає інтеграцію авіаційного, залізничного та автомобільного транспорту в єдиний транспортний вузол.
Значення проєкту
CPK має на меті значно збільшити пропускну здатність транспортної інфраструктури Польщі. Зокрема у Варшаві, де існуючий аеропорт імені Фредеріка Шопена вже досягнув своєї максимальної пропускної здатності.
Новий транспортний хаб стане важливим елементом для розвитку національної економіки та посилення позицій національного авіаперевізника LOT Polish Airlines.
Очікувана дата відкриття
Будівництво аеропорту планується розпочати в 2026 році, з відкриттям першої черги до кінця 2032 року.
Загальна вартість проєкту оцінюється в 131 мільярд злотих (приблизно 30,4 мільярда євро).
Після завершення першої черги, аеропорт зможе обслуговувати до 34 мільйонів пасажирів на рік. З подальшою можливістю розширення до 65 мільйонів до 2060 року.
Альтернатива варшавському
CPK не є прямою заміною для варшавського аеропорту імені Фредеріка Шопена, а скоріше доповнює його.
Варшавське летовище продовжить функціонувати, обслуговуючи внутрішні рейси та певні міжнародні напрямки.
Тоді, як: “CPK” стане основним хабом для міжнародних рейсів і транзитних пасажирів.
Регіональні порти льотничі
| № | Аеропорт | Місто | Пасажиропотік (2023, млн) | Основні напрямки | Особливості |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Познань–Лавиця (POZ) | Познань | 2.3 | Великобританія, Іспанія, Італія | Один із найстаріших аеропортів; активне ділове сполучення |
| 3 | Лодзь–Люблінек | Лодзь | 0.3 | Ірландія, Великобританія | Орієнтований на лоукостери; обмежений трафік |
| 3 | Жешув–Ясьонка (RZE) | Жешув | 0.9 | Німеччина, Італія, Ірландія | Важливий для південно-східного регіону; військовий трафік |
| 4 | Щецин–Голенюв | Щецин | 0.6 | Осло, Лондон, Дортмунд | Основний хаб Західного Помор’я |
| 5 | Бидгощ–Солдзь (BZG) | Бидгощ | 0.4 | Лондон, Дублін, Франкфурт | Скромний обсяг трафіку, має потенціал до зростання |
| 6 | Люблін–Швіднік (LUZ) | Люблін | 0.3 | Лондон, Осло, Варшава | Новий аеропорт, обслуговує Східну Польщу |
| 7 | Ольштин–Мазури | Щитно | 0.1 | Дортмунд, Краків | Туристичний регіон Мазур; сезонна активність |
Лоукостери в Польщі
| № | Авіакомпанія | Країна | Основні бази в Польщі | Популярні напрямки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ryanair | Ірландія | Модлін, Краків, Вроцлав, Гданськ | Іспанія, Італія, Великобританія |
| 3 | Wizz Air | Угорщина | Варшава, Катовіце, Краків, Гданськ | Румунія, Болгарія, Італія, Норвегія |
| 4 | Buzz | Польща | Модлін, Познань, Вроцлав | Від імені Ryanair, схожі напрямки |
| 4 | EasyJet | Велика Британія | Обмежена присутність (Краків, Гданськ) | Лондон, Женева, Базель |
| 5 | Norwegian Air | Норвегія | Щецин, Краків (сезонно) | Осло, Скандинавія |
Авіаквитки: ціни, особливості та поради
Польща є одним із найпопулярніших авіаційних вузлів у Центрально-Східній Європі. Тому, авіаквитки тут часто мають привабливу вартість – особливо завдяки розвиненій мережі лоукостерів.
💰 Середні ціни
- Внутрішні рейси: від 80 до 200 PLN (18–45 €) в один бік.
- Європейські напрямки (лоукостери): від 50 до 300 PLN (12–70 €).
- Трансатлантичні рейси (через LOT або хаби): від 1 500 PLN (350 €) в обидва боки.
✈️ Де шукати авіаквитки
- Агрегатори: Skyscanner, Kayak, Momondo, eSky.
- Сайти перевізників: Ryanair, Wizz Air, LOT.
- Мобільні додатки: Hopper, Kiwi, Google Flights.
📅 Коли купувати
- Найдешевші квитки – за 6–8 тижнів до вильоту.
- Для святкових дат і літнього сезону варто бронювати заздалегідь (3+ місяці).
- Вівторок і середа – дні з нижчими цінами у більшості випадків.
🔄 Політика змін та повернення
- Лоукостери: зазвичай не повертають гроші, але дозволяють змінювати дати за доплату.
- Повносервісні авіакомпанії: пропонують гнучкі тарифи з частковим або повним поверненням.
🧳 Додаткові збори
- У Ryanair та Wizz Air часто базовий тариф не включає багаж.
- Додатковий багаж, вибір місця та пріоритетна посадка – платні опції.
Приблизна вартість авіаквитків по напрямкам
| Напрямок | Місто вильоту | Авіакомпанія | Середня ціна | Коментар |
|---|---|---|---|---|
| Варшава – Лондон | Варшава-Модлін | Ryanair, Wizz Air | 100–200 PLN (22–45 €) | Часті рейси, конкуренція |
| Краків – Мілан | Краків-Баліце | Ryanair | 70–180 PLN (16–40 €) | Лоукостер, сезонна різниця |
| Гданськ – Осло | Гданськ-Лех Валенса | Wizz Air, Norwegian | 120–250 PLN (26–55 €) | Популярний серед заробітчан |
| Вроцлав – Париж | Вроцлав-Коперник | Ryanair | 150–300 PLN (33–66 €) | Часто є акції |
| Познань – Дублін | Познань-Лавиця | Ryanair | 150–280 PLN (33–62 €) | Напрямок до Ірландії |
| Катовіце – Барселона | Катовіце-Пижовіце | Wizz Air | 130–220 PLN (29–48 €) | Туристичний попит |
| Варшава – Нью-Йорк | Варшава-Шопена | LOT, KLM, Lufthansa | 1500–2500 PLN (330–550 €) | Трансатлантичний рейс |
| Краків – Амстердам | Краків-Баліце | KLM, EasyJet | 250–450 PLN (55–100 €) | Зручні стикування |
